Жители частного сектора незаконно заблокировали часть автомобильной дороги по улице Пихтовая и должны демонтировать шлагбаумы. Об этом в своем обращении к главе администрации Екатеринбурга депутат Законодательного Собрания Свердловской области Александр Ладыгин.

Парламентарию о блокированной дороге рассказал лидер общественного движения «За Урал» Владимир Коньков.

— Раньше здесь была сквозная дорога, которая соединяла улицу Суходольская с Чусовским трактом, — рассказал Владимир Коньков. — Люди могли беспрепятственно проезжать по Пихтовой. Но теперь, чтобы добраться, например, жителю с улицы Черничная, Голубичная или Ежевичная до Чусовского тракта, необходимо делать круг по Светлореченской и Объездной, где по утрам постоянно образуются пробки. Жители частного сектора незаконно «приватизировали» муниципальную дорогу!

По мнению Владимира Конькова, в транспортном коллапсе на Широкой речке, как и в Академическом микрорайоне, виновата градостроительная политика администрации Екатеринбурга.

— В погоне за большим рублем городские чиновники и близкие к ним строительные компании «забили» на интересы обычных горожан. Многоквартирные дома растут как грибы, при этом ни дороги, ни поликлиники, ни школы, ни детские сады не строятся. Жители вынуждены выбираться каждый день из образовавшегося «гетто», чтобы увезти детей в образовательные или медицинские учреждения. Из ошибок горе-градостроителей страдают почти 100 тысяч екатеринбуржцев, — отметил Владимир Коньков.

Ситуация с пробками в Академическом микрорайоне и Широкой речке аховая. Каждый месяц сдается несколько домов, население этих территорий растет ежемесячно на несколько тысяч человек. На дорогах скапливается все больше и больше машин. И если пять лет назад время в пути с Широкой речки до центра Екатеринбурга занимало 15-20 минут, то сегодня тоже расстояние приходится преодолевать более часа.

От пробок страдают не только водители и пассажиры общественного транспорта, но и те, кто в силу различных причин, не выезжает из района. Движение настолько плотное, что в случае небольшой аварии машины встают как вкопанные. В таком потоке просто нет места для проезда специальным машинам, спешащим на помощь: пожарным, «скорой помощи», полиции, газовой службе.

Чтобы решить транспортный вопрос жителей Широкой речки и Академического микрорайона, администрация города предлагает несколько решений: соединить эти две территории по улицам Краснолесья и Сахарова, вывести одну из дорог Академического на ЕКАД, продолжить улицу Чкалова через Объездную.

— Но мы видим, что работы не ведутся, — заметил Владимир Коньков. — И когда они начнутся, сегодня никто сказать не сможет. А проблему с дорогами надо решать уже сегодня. Жители Широкой речки уже на пределе. Не за горами социальный взрыв.

Одним из решений сложившейся ситуации является разблокирование улицы Пихтовая. Это 1,1 км готовой, пусть и в не очень хорошем состоянии, дороги, по которой можно направить часть транспортного потока с Широкой речки. Администрации Екатеринбурга достаточно демонтировать шлагбаумы и привести в порядок неасфальтированный участок дороги.

— Жители частного сектора, которые заблокировали улицу Пихтовая, должны понимать, что в случае, когда они закрывают доступ к единственной дороге, то их обязанность — организовать объездной путь. То есть, либо они убирают шлагбаумы, либо строят объезд, — заявил Владимир Коньков.

Ситуация вокруг Широкой речки и Академического микрорайона становится все напряженнее.

— Уважаемые жители Широкой речки и Академического! Я прекрасно знаю ваши настроения, так как сам сталкиваюсь с транспортным коллапсом на пути с Широкой речки каждый день. Предлагаю консолидировать наши усилия в решении транспортных вопросов,  — предложил Владимир Коньков.