Движение «За Урал» призвало к публичным слушаниям по новой схеме общественного транспорта
17.01.2017

Общественное движение «За Урал» организовало свою первую акцию. У памятника Ленина, напротив администрации Екатеринбурга, был проведен одиночный пикет с требованием остановить введение новой схемы общественного транспорта в уральской столице и провести публичные слушания.

— Горожане в шоке от предложенной новой схемы движения общественного транспорта. Городские чиновники, как обычно, разработали антинародную реформу. По сути, екатеринбуржцам предлагают забыть о комфорте: вместо удобства передвижения в общественном транспорте жители Екатеринбурга вынуждены будут с 1 июля бегать между остановками по нечищеным улицам. Бегать придется и пенсионерам и мамочкам с колясками. А ведь многие остановки находятся на расстоянии 200-300 метров друг от друга, — заявил президент движения «За Урал» Владимир Коньков.

Многие специалисты отмечают, что новая схема общественного движения была разработана в кабинете — без выезда на места.

— Иначе бы разработчики не стали запускать автобус №54 по улице Московская, где на участке между улиц Щорса и Малышева нет возможности организации остановок, а сами автобусы увеличат транспортную нагрузку и создадут еще большую пробку, — отметил Владимир Коньков. — Увидели бы разработчики и необходимость дублирующего автобуса по улице Белореченская: в случае поломки трамвая или ДТП горожанам придется пешком идти несколько кварталов до ближайшей автобусной остановки.

Кабинетный подход при разработке новой сетки привел к тому, что в некоторых случаях горожанам, чтобы добраться до соседнего микрорайона, придется ехать через центр города. Или вновь идти пешком несколько километров.

Не устраивает на данном этапе введение новой схемы движения общественного транспорта и самих перевозчиков, особенно коммерческих. До сих пор никто из них не понимает, как будут компенсироваться предприятиям «бесплатные» пассажиры (те, кто совершает пересадку), как пересаживающиеся будут учитываться кондукторами?

— Предлагаемая схема движения общественного транспорта — сырая. С ней еще работать и работать. Сейчас проект «реформы» необходимо вынести на общественное обсуждение. Непросто так любой закон проходит в парламенте три стадии обсуждения. Поэтому междусобойчик, который устроили администрация города и разработчик, в таких важных вопросах как схема движения общественного транспорта абсолютно неуместен, — заметил Владимир Коньков.

Между тем, администрация города избрала совершенно иной способ общения. Чиновники, несмотря на возражения практически всех социальных групп населения (в том числе, городских и областных депутатов), по-прежнему настаивают на обязательном принятии новой схемы движения общественного транспорта в нынешней редакции.

— Бескомпромиссность и абсолютная оторванность от народа — отличительная черта нынешней екатеринбургской администрации. Для городских чиновников горожане — безропотные овцы, которые не имеют права на собственное мнение, — отметил Владимир Коньков.

В поддержку проведения публичных слушаний по вопросу введения новой транспортной схемы движение «За Урал» планирует провести на следующей неделе массовый митинг. Время и место митинга будет сообщено позже.

Все новости

Как в Екатеринбурге изменились цены на первичном рынке жилья


Основатель корпорации «Маяк» Владимир Коньков заработал свои первые деньги, разгружая по ночам промерзшие бревна.

В Екатеринбурге завершился сезон дорожных ремонтов. Кто освоил деньги?